现在重型汽车车辆数量在不断增多,对桥梁和公路的负荷也日益增大,我们很多的桥梁出现了破损,如果将之前的桥梁拆除重建,不仅要耗费大量资金,而且工期也较长,但是如果对现有的旧桥进行加固改造,可以延长桥梁的使用寿命,但是桥梁加固的难度是非常的大.
1、 已通车的桥梁，有现实的交通需要，因为要在不中断交通的情况下进行加固，所以加固时有交通干扰。
2、 结构形式的限制：加固的原则一般必须利用原有结构进行，只能在原有结构上做文章，所以受到局限。
3、 新老结构的结合是一个难题：这里包含新老结构体系的变化和过渡，还包括新老桥体的结合面。
4、 风险大：因为凡是要加固的桥梁，多半是危桥，结构已处在不利状态，有的还岌岌可危。对旧桥有的缺乏原有的设计资料和施工记录，结构内部情况不详；现有的受力情况不一样，很难确定其结构极限，这给旧桥的加固带来了风险。
      维修养护是桥梁保持正常运营状态的保护性和预防性的工作,而加固是从承载受力的角度来处理的,郑州加固公司博信加固是专业从事博信加固工程设计,施工和相关材料等综合性高新技术企业,欢迎有需求的朋友电话联系:0371-63370607