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河南加固公司对桥梁加固技术的一般方法
发布时间 : 2014-12-20
      现在工业发展的非常的快,大卡车,重型车越来越多,这对于道路和桥梁来说压力也是非常的大的,再加上有的桥梁年代比较的久远,为了确保这些桥梁结构的承受能力,也是为了安全起见,需要加固公司对桥梁进行加固,下面河南加固公司说说桥梁加固时需要注意到哪些的问题:
      一、对旧桥面进行凿毛处理,先凿去桥面铺装,然后再凿去部分梁顶面的混凝土,使其表面粗糙,呈齿状形,箍筋外露,凹槽约2cm左右.
  二、对结合面要进行适当处理,采取清扫、冲洗等措施,并对梁顶病害进行处理.
  三、在预埋锚固筋时,可先用钢筋探测器探测钢筋混凝土保护层厚度和钢筋位置(以避免钻孔时损坏梁的主筋),一般可按纵横间距为50cm交叉布置,并按计算孔深用电钻钻孔,然后清孔并注入植物胶或化学锚固胶,再埋人膨胀螺栓作为抗剪栓钉.
  四、为使新旧混凝土有更好的粘性,在凿毛后的混凝土面上涂抹一层环氧胶液胶结剂或双组份界面剂.
  五、按抗裂缝要求配备钢筋网,钢筋网的钢筋直径可适当加大,如采用φ8~φ10钢筋并可与埋设螺栓焊接在一起.
  六、采用C40干硬性混凝土或C35钢纤维混凝土浇筑加固补强层,以减小新浇混凝土的收缩,从而减小新旧混凝土之间产生的差动收缩力,以提高加固补强效果.
  七、加固补强层混凝土浇筑后,应加强养护,避免使加固补强层过早受力.
     以上是郑州桥梁加固总结出的关于桥面加固流程的一般做法和顺序,相信经过郑州加固公司的介绍,大家对郑州桥梁加固有了一个更明确的了解,如果还有更多相关的问题,可以联系郑州桥梁加固公司,给您较专业的技术支持.






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